消费 | 购车时要小心这4种“陷阱”

越来越多的人买房子、开汽车。 您是否知道，汽车销售市场上的一些潜规则可能会引发消费者纠纷。 明年上半年，南昌市工商局共收到交通运输咨询、投诉、举报85件，较往年有所增加。 因此，南京消费者调查员对投诉进行了分类，分析了法律法规，让你买到有维权“真相”的房子。

扣证：放弃潜规则需要各方努力

据介绍，近五年来，关于车辆资质证书抵押的投诉多起。 消费者买车后发现车辆合格证被经销商抵押融资，导致汽车无法上牌、合法上路。

前段时间，润州区市场监管局江阳大队受理了一起消费者关于扣减合格证的投诉。 徐先生花费10亿元订购了一辆品牌汽车。 当时经销商表示合格证还没到，并口头承诺7天内将合格证送达。 没想到这一等就是将近一个月。 由于徐先生无法提供原车证，新车既无法上牌，也无法上保险，导致面包车被买回来无法上路。

建议：根据《消费者法》，随车交付产品合格证是经营者的法定义务，经营者和汽车公司必须予以保证。 经营者或生产企业利用资质证书向建行进行抵押贷款，损害了消费者的利益。 汽车企业有义务对经销商进行管控，应确保经销商在销售车辆时向消费者提供合格证。 消费者可以利用《消费者法》向汽车经销商、汽车企业维权。

维修门槛：维修保养乱象难清

12315中心工作人员表示，车辆后期保养中最常见的问题包括：4S店不同意车主自带防冻液进行保养； 承诺的价格高出好几倍。 在维修过程中，4S店并没有如实告知消费者一些可更换或不可更换零部件的实际磨损情况，一味地要求消费者更换，可以说是猫腻十足。

建议：居民可以通过车辆“三包”保障自身权益。 《条例》第十九条明确规定，需要对面包车进行长时间维修，即维修时间（含等待维修时间）超过5天的，应当为消费者提供备用车辆或者交通补贴。

据悉，在后期维修“退换车”方面，根据“三包”要求，如果因产品质量问题累计维修时间超过35天，或者因同一产品累计维修时间超过35天，质量问题超过5次的，消费者可凭“三包”凭证和购车凭证更换；因严重安全性能故障、未消除的严重安全性能故障或新增严重安全性能故障等原因进行二次修理的； “三包”所列情况，可以享受相应的退车服务，但在实际操作中，由于利益关系，店家往往不按照“三包”要求退车，建议消费者此时直接走司法途径维权，会收到事半功倍的效果。

加价提车：各种手段真是“作弊”

车辆投诉纠纷中，门店营销模式涉及比例最高。 纠纷的核心在于，店家千方百计让消费者加价提车，并“巧立名目”收取各种不合理费用。 销售过程中，店主首先抬高车价，裸车报出的价格甚至比进价还要高。 然而，后来在估算汽车的其他费用时，不仅包括正常的车价、保险和税费，还额外增加了各种项目的学费，例如提货费、测试费、服务费、上牌费、贷款评估费用、代理费等，或者捆绑出售一些不必要的车辆装饰材料等，汽车的组合单价并没有赚到多少利润。

例如，去年5月，居民苏先生在4S店支付首付，打算办理房贷时，发现4S店指定的金融机构房贷利率较高，且贷款紧张。还款时间到了，他就利用同学联系其他建行办理抵押贷款。 4S店同意他去其他建行办理抵押贷款，但他必须将3000元的抵押服务费退还给4S店，否则不准提车。

建议：居民对于店主的各种“钱花招”，可以利用《消费者法》来维护自己的权益。 该法第八条规定：“消费者有权了解其订购、使用的商品或者接受的服务的真实情况。” 此外，《反不正当竞争法》第十二条规定：“经营者销售商品，不得违背订购者的意愿，捆绑商品或者附加其他不合理条件。”

霸王条款：协议设置隐藏陷阱

“虽然签订协议是消费者买车的最后一个环节，但很多消费者可能会放松警惕。但是，一旦在这个环节发生纠纷，那就很麻烦了。” 12315中心工作人员表示。

车辆销售商经常使用一些自制的格式协议，纸上印有大量咪咪妈妈的篆书。 如果消费者不小心，日后就会引发纠纷。 例如，购车协议中规定：“在协议履行期间要买车网 骗局，因卖方出现问题，本协议无法继续履行。买方有权随时终止本协议，没收所有车辆。”订金要买车网 骗局，并有权要求买方赔偿所遭受的损失。如不能在本协议规定的时间内交付汽车，订金将无息退还给卖方。 “交车时，如因厂家问题而对卖家所购车辆的销售价格进行调整的，卖家同意按照厂家公告进行调整，支付销售价格后才能提车。” ” 这一规定显然对消费者不利。

建议：最好使用示范文本的协议。 明年2月，国家工商总局发布了《车辆销售协议（示范文本）》和新版二手车销售协议（示范文本），并已推广使用。 居民在签订购车协议时，应留意店家给出的协议。 （王艳）