40亿投资，加水就能跑，革命性汽车骗局始末

同期，由于革命性“氢发动机”的出现，未来车辆将不再需要加油，原油价格也相应下跌。

这不仅解决了能源危机，也解决了沿途的环境问题。 难怪受到南阳市委书记的称赞，受到南阳市政府的高度重视，投资40亿大力发展！ 车辆可以用水驱动，水分解成氧气和氢气。 氢气通过燃料电池与氧气结合生成水。 所有产品都只是水。 其安全、可控、低成本、绿色、高效、环保。 太奇妙了！ 难怪我们需要大力发展！ ！ 然而，从水开始，到水结束等等，这不就是“永动机”吗？ ！

等等，这不是电视剧里的场景吗？

这位称赞“新技术”的市委书记其实毕业于郑州师范学院物理系，并获得了天津大学工程硕士学位。

制造这则大新闻的人是一家名为“青年汽车集团”的公司。 据媒体资料显示，2017年8月，青年汽车集团宣布量产全球首款氢燃料汽车。 我们还邀请了多家媒体到浙江金华总部参观体验。

集团董事局主席庞青年向媒体记者介绍了车辆运行原理：车内特殊的转化装置可以将水转化为氢气，然后输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池产生电能，然后驱动车辆的电机和发动机。 这使得车辆能够移动。 已经实现“青春氢燃料汽车”无需加油、无需充电，续航里程可达500公里以上，仅加水，汽车续航里程可达1000公里。 他还表示，这种催化剂可以几乎零成本将水转化为氢气，并通过氢燃料电池发电。

当然，以目前的技术水平这是不可能做到的。 一位制氢行业的网友表示，目前光解水或者生物水分解等技术还不是很成熟，根本无法实用化。 如此廉价、高效、小型的转换装置目前还不存在，零成本更是不可能。 水电解制氢每立方米氢气消耗5.5千瓦时的电力，电力约占整个电解制氢成本的80%。

“这是一个骗局，就像当年的‘水变油’事件一样。” 亲身经历“水变油”事件的中国汽车工业协会顾问杜方慈表示，化学常识告诉我们，水电解成氢气和氧气需要能量，而催化剂可以起到加速化学变化，提高反应效率，但它永远不能提供驱动化学反应的能量。

那么，为什么说青年汽车集团是骗子，而这个骗子为什么选择南阳呢？

揭开青年汽车的神秘面纱

据国家企业信用信息公示系统显示，青年汽车集团成立于2001年1月9日，法定代表人庞庆年，注册资本1亿元，登记机关为青年汽车集团经济技术开发区分公司。金华市市场监督管理局.

最搞笑的是，如果你在国家企业信用信息公示系统中搜索“青年汽车集团”，验证通过后，一瞬间只能看到信息页面，然后就会提示该页面没有存在。

当然，作为“专业人士”的我们还是通过即时捕捉捕捉到了那一瞬间，成功查询到了公司的信息。

根据2018年年报，该公司只有26名员工。

在公示系统中，未发现负面信息，未发生行政处罚，未列入企业名录，未发生严重失信情况。 然而，事实真的是这样吗？

然而，在天眼调查中，我们看到的是一家不良记录屡屡失信、诉讼缠身的公司。

我们在中国出行信息公开网还可以发现，该集团已多次被处决，该集团董事局主席庞青年也被列为限制消费者。 甚至有媒体报道，早年辉煌的庞青年早在2013年就因涉嫌诈骗被警方立案调查，2016年他以青年汽车名义骗取济南市5.3亿元补贴。 内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山等地，号称向当地注资超过200亿换取煤炭资源，结果却以数十亿的价格出售煤炭资源。 媒体甚至直接称其为“诈骗”

没想到庞青年还是用自己的青春车找到了最后的继承人，差点又骗走了南阳40亿。 如果不是南洋曝光宣传，这笔钱可能就到了青年汽车的账户上。

南阳也很奇怪。 他们同时在政府网站上发帖，什么也没说，就连回应也是如此简单。 据澎湃新闻报道，南阳今年3月刚刚斥资8000万采购了72辆氢能公交车。

南阳市很受伤

为什么选择欺骗南阳？

你还记得“巴铁”项目吗？ 完全不可能的“技术发明”，南阳市政府也要投资100亿作为重点项目！ 当时生物燃料投资是骗局吗，南阳市政府给出的投资理由是解决交通拥堵，并采用PPP方式引入社会资金，设立“巴铁项目基金”，最低收购价为100万。 由于政府的权威背书，众多投资者争相购买基金，巴铁筹集了超过40亿的私人投资。 结果，“巴铁”不负众望，“死在宣传面前”。 公之于众后，被全国媒体“报道”。 当然，都是负面的，项目无法进行，投资人也无法诉说苦衷。

我们之前发表过《》，提到一些骗子为了一己私利，利用不对称的技术信息，打着“爱国”的旗号，对地方政府进行包装和欺骗，这不仅消耗了地方政府对新兴技术的信任，也消耗了地方政府对新兴技术的信心。失去人民对政府的信任，将会造成无穷无尽的伤害。 当然，政府在考察项目时也应该多动脑筋生物燃料投资是骗局吗，跨地区交流学习经验，不要盲目相信所谓“专家”的话，提高识别能力，管理好来之不易的资金。

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