“水氢发动机”就是纯忽悠，问题是政府投入的40亿怎么办？

我国新能源汽车产销量连续多年位居世界第一。 基于未来更大的想象空间，新能源汽车产业受到了一些企业、外部资本和地方政府的追捧，呈现出“又大又快”的节奏，也出现了“村村落户”的混乱局面。着火了，每间房子都冒着烟。”

文字| 刘朝晖

20世纪80、90年代，中国有一个很有影响力的民间科学骗局，那就是“水变油”。 这场一度被誉为“中国第五大发明”的闹剧，持续了十几年。 一年来，不知道有多少人被骗了，很多媒体和专家也被骗了。 而当这个骗局最终被科学真相揭穿时，煽动者王洪成却锒铛入狱，落得臭名昭著的下场。

然而万万没想到，在当今信息如此发达的网络时代，类似的骗局居然能够再次滋事。 实在是太不可思议了。

5月22日，《南阳日报》在头版发布消息，并在微博发布相关报道称，一台水氢发动机在南阳下线，市委书记张文深强调当他考察氢能源汽车项目时。 竖起大拇指。 《南洋日报》报道称，这意味着可以从车辆的水中实时产生氢气，车辆只需加水即可行驶。

如果真如这篇报道所言，那么这款水氢发动机确实先进到连欧美、日本等发达国家都无法与之抗衡。 堪称一场“新能源革命”。

不过，此消息一出，立即引发网友热议。 有网友感叹“这几年化学白学了”。 不少网友质疑“泰国看太多了”、“这么伟大的发明为什么不申请诺贝尔奖”、“这是永动机吗？” 人民日报官方新媒体平台“侠客岛”更是直接调侃：“水制氢有什么方法？其实根本不需要电解，直接‘吹’就可以了。”

5月24日，涉案企业青年汽车集团董事长庞青年在接受媒体采访时回应称，氢燃料汽车技术已经成熟，不会拖延南阳项目。 他还声称“事实摆在眼前，不是捏造的”。

庞青年表示，水氢燃料汽车最大的秘密是一种特殊的催化剂，可以几乎零成本地将水转化为氢气。 最终，“青春水氢燃料车”无需加油、充电，只需加水即可续航更长时间。 里程超过500公里，汽车续航里程可达1000公里。

庞青年还嚣张，但业内专家已经打了他的脸。 上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所副教授关斌在接受媒体采访时多次表示：“那不行”、“那是假的”。 北京理工大学机械与运载工程学院教授孙必刚认为，将纯水变成油或使用神秘的催化剂将水变成氢气违反了能量守恒定律。 “纯水变成氢气作为动力，就像过去水变成石油一样，这是不可能的，纯粹是欺骗。”

氢确实可以作为汽车能源，而氢燃料电池也是当前新能源汽车发展的一个方向。 水可以通过电解分解成氢气和氧气。 必须涉及能源。 不仅仅是加水就能让汽车行驶。 这种能量根本不是“催化剂”。 科普作家方玄昌认为，“必须回答一个问题，能量从哪里来？如果只加水就能跑步，那是100%的骗局。”

以上原理其实应该在中学化学课上学习。 属于基本常识，这里不再介绍。 许多汽车和能源行业的专家指出，目前将水分离成氢气并用作汽车的驱动能源，从能源效率和成本角度来看都不可行。

问题是，为什么这样常识性的骗局还能有实施的根据呢？

早在2017年，青年汽车董事长庞青年就宣布：“全球第一辆氢燃料汽车在青年汽车诞生”。 这在当时被视为业界笑话。 然而，重要的是要知道，笑话的背后，为何会发生那些反常、荒唐的事情？

据公开报道，2018年11月，南阳与青年汽车集团签署氢能源汽车项目合作框架协议。 当年12月29日，南阳高新区与青年汽车氢能源汽车项目签约，该项目也成为南阳氢能源汽车产业园配套项目。 青年汽车南阳项目总投资83.16亿元电解还原水机骗局，其中南阳市政府平台投资40亿元。 当时据称该项目建成后将实现产值300亿元。

如今此事传出，外界都在关注青年汽车是否诈骗了政府投资。 事实上，青年汽车集团是一个有“前科”的“累犯”——媒体揭露了“青年汽车集团”的无数劣迹：2017年，该公司被曝以汽车制造为杠杆换取煤炭，并涉嫌诈骗。 “作弊车企”名单已被罚款。 集团旗下3家汽车和发动机公司已破产清算。 中国裁判文书网上，以“青春车”为关键词的民事案件多达517条……启信宝显示，其中有风险信息686条、被执行人信息29条、被执行人信息46条。违反信任信息。 今年1月7日、8日分别被上海闵行区人民法院和常州市钟楼区人民法院列为失信罪。

从公开信息中我们不难发现，合作伙伴有不良记录，民事纠纷上百起。 南阳市在招商引资过程中居然敢引进这样的合作伙伴，敢于投入数十亿元。 确实是有一颗很大的心。 骗局曝光，40亿元巨额投资漏洞将如何填补？ 新能源重大项目的实施，需要经过专业部门和管理部门的多次评估和审查。 很容易被愚弄。 科学精神、当地相关部门的调查和监督等，方方面面都打着大大的问号。

事实上，南阳市的这个项目也是中国新能源汽车产业的一个缩影。 我国新能源汽车产销量连续多年位居世界第一。 基于未来更大的想象空间，新能源汽车产业受到了部分企业、外部资本和地方政府的追捧，呈现出“做大做快”的节奏。 出现了“村村着火、家家冒烟”的混乱局面。

一些地方盲目吸引新能源汽车企业落户，不考虑当地是否具备基本生产条件； 有的地方推新能源汽车，就是为了盘活当地原有的汽车产能和资源； 有些地方推出新能源汽车项目，也是为了GDP和政绩。 今年两会，氢能首次写入《政府工作报告》，在一些地方引发“氢能热潮”。

在这种情况下，一些企业主要注重产能扩张，忽视技术积累和突破； 有的企业注重“补贴”，补贴高就生产谁的车； 一些企业正忙着争夺土地。 、创造概念、讲故事，但产品永远是“可追溯的”。

在这样的情况下，像“氢发动机”这样的大型骗人项目能找到落地之地也就不足为奇了。

据澎湃新闻报道，针对《南阳日报》有关“青年汽车集团氢氢发动机在南阳下线”的报道，5月24日，南阳市相关部门相关负责人表示，所谓生产线，就是指下线后的测试。 它跑了，没能通过检查。 并不是南阳报的报道不准确，只是理解不同。 并不是说加水就可以跑步，而是说你需要加水电解还原水机骗局，经过一些反应才可以跑步。 目前，官方已要求涉事企业做出初步解释。 据新京报报道，南阳市工业和信息化局表示，当地记者的报道有误。 对于“水氢发动机下线”问题，该负责人表示，暂时不会做出解释，等待统一答复。

看来这里又是一地鸡毛了。