工信部回应水氢汽车争议：未获准入不能生产销售上路，骗补疑问解答

工信部回应“水氢汽车”有了最新进展，即未收到准入申请的情况下，不能进行生产、销售以及上路行驶。

工业和信息化部昨天独家回应了央视财经关于河南南阳备受争议的水氢发动机事件。工信部称，到目前为止，尚未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，且该车型未获得产品公告。依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，当下这款车型不能进行生产销售，也不能上路行驶。工信部针对社会各界关注的“骗补”疑问作出回应。该产品未被列入《车辆生产企业及产品公告》，所以不能申请新能源汽车补贴。

想知晓最近广受关注的“水氢汽车”的真实面貌，那就来看小编为大家梳理的时间轴吧：

5 月 22 日上午，南阳市委书记张文深来到项目现场进行办公。他对氢能源汽车项目所取得的最新成果表示称赞。

5 月 23 日南阳日报的头版有一则报道，题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》。报道表明水氢发动机在该市已正式下线，也就意味着车载水能够实时制取氢气，并且车辆只需加水就可以行驶。

5 月 24 日，水氢发动机在河南南阳完成下线，这一事件遭到了质疑。专家接受记者采访时表示，在目前的技术条件下，水氢发动机能够实现量产是不可行的。

起底青年汽车：涉债务纠纷超11亿4年内30次被列入黑名单。

5 月 24 日晚 9 时，庞青年针对“水制氢汽车”作出回应。他表示会继续推进相关科技，要有敢想敢干的精神。记者在河南南阳市委电梯口对青年汽车集团董事长庞青年进行了采访。他称会继续推进“水制氢汽车”项目，因为试验产品都已可以开动，没有理由不继续推进。庞青年认为此项技术是成熟的，强调科技是通过实干得来的，而不是凭空掉下来的。

5 月 24 日央视网发文。水氢发动机引发了广泛的舆论关注。这让人们不禁联想起上世纪 90 年代一度轰动全国的王洪成“水变油”骗局。该骗局曾被编剧搬上《我爱我家》进行讽刺。随着舆论的不断发酵，“车加水就能跑”已经成为了网络上的笑柄。

5月25日上午庞青年现身展示水氢车，加水接电线后车跑起来。

回应“加水就能跑”汽车：并非仅加水！还有铝等物质。水氢发动机是当地媒体的简称，实际应叫车载水解制氢。关于网友质疑南阳政府给该项目投资 40 亿的情况，庞青年称，该氢能源汽车项目总投资约 80 亿元，现今当地政府总共投入了 9000 多万元。

5 月 25 日，南阳市发改委针对“40 亿投资”作出回应，称该投资并不存在。日前备受争议的“水氢汽车”项目，南阳市工业和信息化局局长称，目前实事求是来讲，它只是个样车。对于“南阳市政府出资 40 亿元支持企业”这一说法，南阳市发展和改革委主任乔长恩表示不存在。网上曝出了庞青年及其企业的信用污点等问题。在招商引资之前，市里已经掌握了这一情况。南阳正在谋求工业上的结构调整和科技创新。记者试图采访参加发动机下线仪式的主要领导，南阳市委宣传部的工作人员回复说，市委书记张文深和市长霍好胜目前正在出差。

5 月 25 日央视财经记者在南阳进行深入挖掘。庞青年作出回应，他表示所谓的水氢汽车，除了需要加水之外，关键还得添加一种由神秘材料制成的催化剂。并且总体来看，用水的成本比用油的成本要高出 3 至 5 倍。

5 月 26 日，南阳高新区管委会针对南阳高新区与青年汽车项目合作的相关情况作出说明。“水氢发动机汽车”要实现定型量产，还需进一步加以改进和完善。40 亿元的投资计划用于氢能源汽车产业园的建设，而目前该项目尚未进行立项，也没有实质性地启动。

看完整个事件后，人们不禁感到很困惑。水氢汽车到底是什么呢？为什么文章一经发布就引来无数质疑？就连研发水氢发动机汽车的青年公司，对其说法也不断更改。那么，水氢发动机汽车究竟是何种事物呢？《汽车风云》今天特地制作了节目，为大家解答疑惑。

主持人概述了河南南阳水氢汽车事件的经过。汽车专家详细讲解了水解氢的原理，并通过举例说明了在汽车行业中运用水氢发动机是不可行的。同时，媒体深入挖掘了庞青年这个人，发现他劣迹斑斑。就是这样一个人，却与南阳市政府一起成立了汽车生产企业，该企业的注册资金为 2 亿元，首期投资为 80 亿。

我们请了相关的汽车专家来对这件事进行专业解读。同时，也邀请到了央广评论员王健老师，让他说一说对这件事的看法。

主持人：如果庞青年以及车企造水氢车这件事为假，那么南阳市政府现在与他合资成立了公司，并且之前还花钱购买了他的氢能源车，还有南阳市政府为水解氢建设的站台，这些一系列的事件是否合乎规矩，是否存在违法违规行为呢？

评论员王健：从一家企业生产的一个产品是否靠谱的角度来讲，我认为有专家在把关。在这件事情上，我们常说卖什么就吆喝什么，企业对自己的产品无论怎样宣传，即便有时存在夸大其词的情况，但如果产品没有做到位，实际情况与宣传不符的情况却屡屡发生。关键问题在于，在此情况下，我们的政府部门需保持冷静清醒的头脑。尤其要看到，在前期过程中，南阳市政府投入了大量资金，并非几百万几千万，而是几十个亿。从目前媒体报道的情况来看，这笔资金的使用可能存在武断的情况。地方政府应当扶持本地产业，即便有些企业产品尚未产出，政府部门给予雪中送炭的支持也是可以理解的。当一个产品已广受好评且市场反响良好时，对政府的资金需求就不会那么大了。南阳市政府拿出一笔资金给企业，这并无过错。我们需要思考的是，在这个过程中，审核程序和批准程序是否合理。因为政府的资金并非直接来源于财政，而是可能来自纳税人的钱，所以在这个过程中，政府要把好关，确保每一笔钱都能用到关键之处。我们的媒体近期一直在进行报道，并且用放大镜去仔细审视。在这个过程中，我们发现中间出现了很多破绽和问题。此时，我们就应该回过头来问一问，审批的程序到底有没有把好关。政府动用如此大量资金时，实际上需要有专家团队进行审核。将这笔资金投入到某一个项目中，我们要考虑它究竟能产生怎样的经济效益，即便没有经济效益，也至少要有社会效益。那么，有没有专家团队的把关呢？这是我们心中的第一个疑问。第二，在专家团队进行把关之后，政府部门在动用资金的过程中，是否有相应较为合理的程序呢？如今各级财政都实行预算制，一笔资金的动用，特别是大额资金的动用，实际上都需要讲清楚资金的用途以及会产生什么样的效果。尤其在我们很多资金动用的过程中，要保证买酱油的钱不能用来打醋，也就是很多资金投下去不能划到人头上，而是要用于做事。那么在这个过程中，这 40 亿的资金花下去之后究竟产生了哪些效果呢？这个中间是否缺少评估呢？另外，在还没有对产品做出完整判断的情况下，就购买了这么多辆车。那么，这些车是否真的名副其实呢？它们是否真的能够既造福于百姓的交通，又对企业的发展起到四两拨千斤的效果呢？这个过程实际上留下了一系列的疑问。所以在这方面，南阳政府花费的这笔钱让大家有些担心，希望这笔钱不会白白浪费掉。

主持人：在媒体相关报道之后，尤其是通过放大镜深挖该事件的来龙去脉之后，我们现在开始关注一件事。倘若这件事确实是不科学伪科学，或者说有一位商人是以科学的角度或者投资的外衣来进行欺诈行为，那么南阳市政府有可能会受骗。然而，对于一个当地政府而言，在前期调研中应该严格审查投资人的背景，包括生产产品的科学性、规范性、安全性以及手续的完整性，这些实际上都应该由当地政府进行严格的审批，不是吗？

评论员王健称，我们曾在政府部门工作的朋友了解到，有时政府部门动用资金的程序较为复杂且谨慎。特别是在报帐和申请资金方面，由于政府部门并非各行业的专家，所以在这个过程中需要成立相应的专家委员会，对某一专项进行审议以及研讨调研。只有在一切程序都合理合法的情况下，资金才能够调拨出去。在这方面，对于南阳市买来的这些车，未来究竟能产生怎样的效果，我们存有疑问。同时，我们真的应该转过头来，先拿放大镜仔细审视一下，在过去我们拨款的过程中，是否真的符合相应的规范，是否真的符合我们相应的制度，是否真的符合我们的法律。我认为，这件事情在未来比一辆车、比一个产品本身更具意义。

南阳市政府理应现在就将所有事件的来龙去脉向大家公布出来，以回应公众的质疑。究竟为何会出现这样的闹剧呢？因为有太多的人从不同的角度去质疑这件事情的真实性和可靠性。庞氏骗局肯定不是最后一个。我们需要反思的是，为什么这样的事件总是会发生，而且还会发生得如此频繁，这实在是不合逻辑！‌‌这是我们值得反思的。

我们现在将关注焦点落在这 72 辆氢能源公交车上。其一，要看它是否经过了合法的报批程序，其中包括建厂以及投资是否经过了真正的审批；其二，要看审议到最后开始投资建厂后，生产的这个产品能否通过工信部的审查，然后才开始进行生产。

有记者展开调查。2016 年时，即在水清发动机项目落地两年之前，南阳市就已计划投资 100 亿元用于巴铁建设。2017 年 6 月 28 号至 30 号，巴铁投资的公司董事长白志勇因涉嫌非法集资被刑事拘留。此闹剧随之落下帷幕。实际上，类似这种受骗上当的事件在市面上还有不少。

我们认为如今许多科学技术的发展速度较快，科学允许进行试验和犯错，然而科学有其自身的规律和标准。地方财政开支是取自于民并用于民的，任何人都无权侵害民众利益去进行所谓允许失败的高风险尝试。这一事件最终折射出的一系列问题，只需看其是否合法合规。我们当然希望国家政府能够积极兴建更多高新技术产业，推动当地经济发展和劳动就业，但这必须以科学为基础。

专家和主持人进行了交流，对于水氢汽车这件事，大家都有了自己的判断。实际上，从开始到结束，除了青年汽车集团董事局主席庞青年对水氢发动机汽车充满信心外，其他人都在表示质疑。那么，研发水氢汽车的“南阳洛特斯”新能源汽车公司究竟是一家怎样的公司呢？在“南阳洛特斯”的背后，又是谁在为这个项目提供支持呢？

根据公开信息可知，南阳洛特斯新能源汽车有限公司存在两个股东，分别是南阳高新区投资有限公司以及金华青动能源科技有限公司。记者成功找到了河南省南阳市高新区投资公司的负责人尹召翼，尹召翼称，在进行合资之前，公司已展开调查，得知青年汽车集团总计负债超过 50 亿元。

河南省南阳市高新区投资公司的副总经理尹召翼说：我们对被执行的 50 多亿元进行了查询。我们认为，明明存在风险却还要去做，这种做法肯定是不正确的。于是，我们要求庞总那边提供一个没有负面清单且没有负面影响的公司。他提供的是金华青动能源。当时我们不太清楚，从名字上看不出来法人代表是不是他的儿媳，但可以确定的是，这个公司是由庞青年实际控制的。

对于庞青年的“水解制氢技术”，尹召翼也持保留态度。

河南省南阳市高新区投资公司的副总经理尹召翼说：庞总时常拿水氢来把这个概念弄混。在前期的项目对接过程中，我们已经察觉到一个问题。并且，我们在张家港的时候，也向相关专家请教过。很多企业都在进行相关工作，宇通也在做。

庞青年坚称此技术的价值超百亿元。在今天上午，河南省南阳市召开了新闻通气会，青年汽车集团董事长庞青年及其“水氢”项目技术团队面向媒体，再次对其“车载铝合金水解制氢技术”进行了介绍。

青年汽车集团董事长庞青年称：对于这个水解制氢，如果我现在将其出售，或许能以 100 亿元的价格成交，钱款就能进入我的口袋。而我的这套系统，如今想要获取这块利益的大有人在，这些都是大型公司，且都是资产上千亿的公司。

尹召翼认为，“车载铝合金水解制氢技术”仅仅是氢能源应用的一种补充。同时，氢能源现今也只是其他能源的一种补充。无论是从市场空间方面来看，还是就目前技术的可靠性而言，其与商用的差距都非常大。

河南省南阳市高新区投资公司的副总经理尹召翼表示：我们所属的咨询评估公司，在这种情况下是无法进行评估的，并且很有可能根本评估不出相应的价值。

南阳高新区：确实有40亿元的投资意向

根据双方的出资协议，“水氢”汽车等项目一旦进行评估，河南省南阳市高新区投资公司就会按照 51：49 的比例从市场上筹集资金，并投入到南阳洛特斯新能源汽车有限公司。最多会投入 40 亿元。然而，作为股东之一的南阳市高新区投资公司明明早已察觉到风险，却为何依然坚定地选择合作呢？

记者发现，河南省南阳市高新区有一位主任叫杨新亚，并且他还是南阳市高新区投资公司的法人代表。

河南省南阳市高新区主任杨新亚称：自 2017 年 6 月起，历经多轮洽谈以及实地考察。南阳高新区认定青年汽车拥有客车、卡车、轿车整车生产资质，同时具备氢燃料电池及氢能源汽车的研发能力与应用技术。与青年汽车合作来推进氢能源汽车项目，既符合国家产业政策，又与南阳发展整车生产的目标相契合。

记者获悉，南阳市高新区与青年汽车在 2018 年 12 月 28 日签署了合作协议。双方打算在南阳高新区构建氢能源汽车产业园，并且计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。

杨新亚介绍，双方合作分两步进行。目前，青年汽车正在租赁厂房以建设南阳研发基地，并且在此进行氢能源公交车、物流车以及车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制工作。将来，会在这个基础之上启动南阳氢能源汽车产业园项目的建设，社会各界所关注的 40 亿元投资将被用于该产业园的建设，高新区投资有限公司计划通过市场化的方式来进行融资。

河南省南阳市高新区主任杨新亚表示：下一步，倘若项目进展顺遂，我们将借助市场化运作来进行融资。依据对方出资到位的实际情况，会分期分批地进行注入。最终有很大可能会投入 40 亿元。而这 40 亿元具体要出多少，需依据对方无形资产的价值来进行对等出资。

杨新亚称，先前曾做过初步估算，出资的双方觉得青年汽车的品牌、资质以及技术团队，拥有能达到 40 亿元的无形价值。而社会各界所关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”，是青年汽车的技术储备项目，等技术成熟后会在南阳进行批量化生产，此项目也属于青年汽车对应的 40 亿元无形资产范畴。

河南省南阳市高新区的主任杨新亚表示：在进行评估之后水变油骗局王洪成，将其作为无形资产进行注入。2018 年 12 月 28 日存在相关合同。合同是存在的，双方都持有该合同。然而，此内容属于商业机密，对方要求不将其公开。

青年汽车劣迹斑斑

在十余年间，青年汽车集团除了有与南阳政府正在进行的 83.16 亿元的合作外，还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等 8 个地方政府开展了合作。然而，很多合作项目都遭遇了中断，并且其中一些还卷入了纠纷。青年莲花在山东泰安以及浙江萧山的情况几乎是一样的。

内蒙古鄂尔多斯也出现了同样的情况。当地政府承诺配给的总计 13 亿吨煤炭指标还没有兑现呢水变油骗局王洪成，青年汽车就把这些指标转手卖给了亿佳合能源股份有限公司，还收取了 2 亿元定金。然而，因为获得煤炭资源的交换条件，也就是收购萨博汽车的计划没有实现，庞青年由于无力偿还 2 亿元定金而被警方立案侦查。

工商信息系统显示，目前庞青年本人掌控的企业一共有 26 家。在这些企业当中，青年汽车集团等多家企业被法院列入了失信被执行企业的名单。并且，庞青年本人也已经被法院列为了失信被执行人。

以及被列为限制消费人员。

这样一家车企有着种种不良的前科，突然就宣布拥有了世界领先的黑科技，并且其原理还让人感到十分费解，所以难怪会引来质疑。

所以，不信谣不传谣，是骡子是马，阳光下溜溜就知道了。