观察｜印度欲成立新机构推动武器出口，但军火出口大国不是想当就当

印度计划建立“国防出口委员会”（EPC），以促进各个方面的印度国防出口。

据媒体报道，印度计划将国防出口从当前的218.3亿卢比（约25亿美元，截至2024年3月底）增加到5000亿卢比（约57.7亿美元）。为了实现这一目标，印度将为国防部建立一个特别的EPC。该机构将专注于寻找和利用出口机会来解决出口商的关注，并改善吸引国际买家的战略。

菲律宾购买了“ Bramos”导弹，印度认为这是一个里程碑出口。

“印度制造”和印度武器出口

长期以来，印度一直是国际武器市场上的重要武器进口国，进口量大约有60％的国防需求得到了满足。但是，随着国内军事行业的迅速发展，印度逐渐开始积极寻求武器出口的机会。

目前，印度国防工业基地包括9个国防公共部门企业（DPSU），41家军事武器工厂（国防部下的工业组织），国防研究与发展组织（DRDO）研发实验室，机构和机构，机构和机构这些企业在全国各地拥有近6,000个中小型企业的私营部门参与者，为DPSU，军事武器工厂，DRDO和私人企业提供组件和子模型。更强大的国防公司包括：印度斯坦航空有限公司（HAL），Ballate Electronics Co.，Ltd。（BEL），Barlate Power Co.，Ltd.工厂有限公司（GSL）（GSL）和军事财富工厂委员会（OFB）。

根据统计数据，印度目前将各种国防产品出口到全球85个国家（包括直升机，海军船，导弹和装甲车）。此外，还有武器备件，化学和炸药，降落伞，皮革和衣服。在导弹方面，印度主要推动了“布拉莫斯”反舰导弹，“阿卡什”防空导弹和“有毒蛇”反坦克导弹和“普拉拉”战术弹道导弹。在地面武器方面，印度主要推动“ Pinaca”多管火箭，TC-20卡车枪和车轮步兵战车。在航空武器方面，印度一直试图出口LCA战斗机和“北极之星”系列直升机。

“ Bramos”导弹可以称为印度国防出口的“ Flower Dan”。 “ Bramos”导弹是由印度和俄罗斯共同开发的超音速巡航导弹。该导弹具有高速，高产，高移动性和其他特征的特征，这些特征可以执行各种罢工任务，包括反企业和反陆地目标。它的出口范围可以达到290公里。该导弹不仅是印度国防军的重要组成部分，而且逐渐转移到国际市场。现在，印度的第一批“布拉莫斯”导弹已成功出口到菲律宾，总价值为3.75亿美元，这表明印度国防工业在高端武器和设备出口方面取得了重要的突破。菲律宾目前正在寻求购买此类导弹来提高反舰能能力。

“ Pinaka”火箭发射器在游行上展出。

最近，印度和越南打算从7亿美元中获得“布拉莫斯”的意图。预计该协议将在未来几个月内正式完成。越南成功签署了采购协议后，它将成为第二个海外客户。此外，印度还与印度尼西亚，阿联酋和马来西亚以及其他国家就“布拉莫斯”导弹的出口进行了谈判。预计它将进一步扩大未来的市场份额。

亚美尼亚也是印度武器的主要出口商之一。亚美尼亚位于南高加索地区，与阿塞拜疆和阿塞拜疆支持的那哥 - 卡拉巴克斯（Nagolo-Karabaks）有长期的领土争端。这个特殊的地理位置和安全环境使亚美尼亚需要先进的武器和设备来提高其防御能力，以应对潜在的军事威胁。近年来，亚美尼亚引入了许多印度的武器，包括TC-20卡车枪，“ Pinaka”多管火箭发射器，“ Akash”防空导弹等。同时，亚美尼亚还计划使用印度人现有的SU-30SMMMM的技术升级了战斗机。此外，在2024年，印度和摩洛哥之间达成了一项重大的军事销售协议。印度塔塔集团（India Tata Group）成功出口了400 WAW 8×8轮的步兵战车向摩洛哥。

“ Pineca” Multi -Tube Rocket Launcher是1980年代印度开发的大型电流火箭发射器。口径为214毫米，并使用最大范围为40公里的模块化设计。 2002年，印度国防部批准了“ Pinaca” MK1火箭炮加农炮，以安装印度陆军炮兵部队。改进的“ Pinaca” MK2火箭发射器的最大范围将增加到75公里，并配备带导向的火箭。 “ Pinaca” MK3火箭发射器的最初目标达到了90公里的最大范围，最终目标是达到120公里的最大范围。根据印度陆军的愿景发展计划，到2026年，将有22种“ Pinaca”火箭。

印度军事出口的改善与国防工业的快速发展有着良好的关系。在莫迪总理的强大晋升的驱动下，印度政府鼓励当地企业通过实施“印度制造计划”计划和“国防卓越创新”计划从事武器研发和创新，并提高国家国家的本地化率国防设备。为了提高当地国防制造业，印度政府已发布了两个本地清单，规定不得进口209名军事工人产品，并且只能从国内国防公司购买。在过去的几年中，印度政府不仅增加了国防预算，而且还采取了措施，以确保一定比例的国防支出被用来促进地方防御制造生态系统的发展。

尽管莫迪政府的发展发展，但莫迪政府采取了一系列措施来促进军事出口，包括简化国防工业许可系统和放松出口控制。印度还根据外贸政策制定了特定的刺激措施。外交部还在促进一些国家进口印度国防产品的信用配额，印度海外大使馆的军官也有权促进国防出口。印度方面表示，EPC的建立将有助于进一步简化印度军事行业的出口进程，并通过优化程序，减少交付延迟并进行在线出口授权来促进国防出口业务。

印度积极向东南亚国家出售LCA战斗机。

它仍然离“陆军消防卖方”很远

但是，尽管印度在武器出口方面取得了一些初步结果，但真正成为主要的武器出口国仍然面临许多困难和挑战。

首先，印度国防工业的基础相对较弱。尽管印度政府近年来增加了对国防工业的支持，并促进了许多独立的研发项目，但总体技术水平和生产能力尚未提高。与世界领先的武器出口商相比，印度在关键军事技术领域的独立创新能力不足，导致了某些武器和设备的性能和质量，这些武器和设备无法完全满足国际市场的需求。例如，根据亚美尼亚前国防部长的说法，从印度购买的一些武器和设备有绩效问题，无法满足实际的战斗需求。例如，纳卡卡冲突中“ Swati”雷达的性能非常差，平均失败工作时间小于5小时，检测距离有限，并且不一致的轨迹计算。此外，TC-20卡车枪和“ Pinaka”多管火箭发射器等设备也有兼容性和范围的问题。这些问题大大减少了印度武器的信任。

可靠性的频繁问题也会影响印度武器出口的声誉。以印度出口的“北极恒星”直升机为例，这架直升机是由印度斯坦航空有限公司（Indiastan Aviation Co.，Ltd.截至2024年1月，Indiastan Airlines Co.，Ltd.的本质已经生产了400多台“北极之星”直升机，并出口到马尔代夫，毛里求斯，尼泊尔，厄瓜多尔，土耳其和秘鲁。 2009年，厄瓜多尔从印度购买了7台“北极之星”直升机，这在当时被认为是印度地方防御工业的重要里程碑。但是，到2015年10月，厄瓜多尔购买的七台“北极恒星”直升机中有4架坠毁。地面后，厄瓜多尔最终决定退休。 2016年，厄瓜多尔政府以直升机安全为由与印第安斯坦航空有限公司（Indianstan Air Co.）有限公司终止合同。今年1月5日，一架隶属于印度海岸警卫队的“北极恒星”直升机在波拉塔，古杰拉顿坠毁，坠机事故导致三名机组人员在飞机上死亡。最新的撞车事故是4个月以上发生的第三起事故，这再次引发了印度对这架独立研发直升机的问题，尤其是可靠性和安全性。

其次，印度武器出口的市场定位有限。目前，印度的武器出口主要集中在一些发展中国家和地区。这些地区的国防预算有限，武器和设备的成本效益高。但是，印度在高端武器和设备领域的竞争力很弱，很难满足某些国家对先进军事设备的需求。同时，印度在国际武器市场上的品牌影响是有限的，很难与传统的军事火灾出口竞争，例如美国和俄罗斯。

“北极之星”直升机经常坠毁，可靠性问题困扰着飞机的出口。

同时，印度对军事火灾出口面临的外交和政策挑战不容忽视。印度在国际军事合作中采取了更加谨慎的态度，尤其是与美国和俄罗斯等主要军事力量的关系。这种谨慎的外交政策限制了印度武器出口的多元化和大规模发展。此外，印度在武器出口的批准程序中相对繁琐，有时由于官僚机构或腐败而导致的延误或失败，这也影响了印度武器出口的效率和市场竞争力。

此外，印度武器出口还面临国际政治和安全环境的复杂影响。一些国家对印度的武器出口持谨慎态度，他们担心印度可能会通过武器出口加剧区域紧张局势或影响国际安全模式。这种担忧在一定程度上限制了印度武器出口的市场扩张和国际化。

此外，印度武器出口还面临着对国内工业结构和市场需求的限制。印度对军事设备的需求主要集中在更新和补充现有库存，而不是大量出口。这导致了印度军备业的生产能力计划和市场扩展的限制，并且很难形成大型武器出口产业链。

总而言之，如果印度想成为主要的武器出口国，它还需要在技术创新，市场定位，外交政策，批准程序以及国际政治和安全环境等各个方面进行全面的改进和改进，但这过程将是过程，但是此过程将是过程。它将充满挑战和不确定性，是否可以实现既定目标还有待观察。