去年销售新车近九成是纯电动，“挪威将成首个停售燃油新车的国家”

【文/观察者网齐谦】挪威是石油生产国，但近年来出台了电动汽车优惠政策，电动汽车市场份额逐年增加。当地时间1月2日，挪威道路联合会（OFV）表示，到2024年挪威销售的新车中90%将是电动汽车，仅剩10%实现2025年仅销售电动汽车的目标。

据路透社报道，挪威电动汽车协会主席克里斯蒂娜·布表示：“挪威将成为世界上第一个从新车市场完全淘汰汽油和柴油发动机汽车的国家。”

挪威公路联合会公布的数据显示，2024年全电动汽车将占该国新车销量的88.9%，高于2023年的82.4%。电动汽车在单月新车销量中的占比将远远超过90%，其中9月份占比高达96.4%，创历史新高。

据报道，去年挪威最畅销的汽车品牌是特斯拉，其次是大众、丰田、沃尔沃和宝马等老牌汽车公司。 2024年，中国电动汽车将占挪威新车销量的近10%。

挪威公路联合会主任索尔伯格·托森表示，挪威人仍然倾向于选择自己熟悉的品牌，而特斯拉更快地建立了稳固的市场地位。 “到2025年，中国新汽车品牌能否在挪威获得更强大的地位，值得期待。”

到2024年，零排放汽车将占挪威新车销量的近90%。图文来自路透社（下同）

到2024年底，挪威道路上电动汽车的份额将升至28.6%，超过纯汽油汽车

路透社和法新社称，虽然挪威是产油国，但对汽油和柴油车征收高额税收，同时免除电动车进口税和增值税，使其更具吸引力。有分析认为，挪威的“胡萝卜加大棒”政策之所以有效，是因为它是一致的，并且得到了不同政治派别政府的坚持。

“我们经常看到一些国家推出税收优惠或减免措施，然后又迅速撤回，”布说。她指出，提供激励措施而不是禁止汽油和柴油汽车也至关重要。 “这让人生气。人们不喜欢被告知该做什么。”

此外，挪威缺乏汽车制造商游说团体也有助于推动电动汽车的发展。

挪威最大的汽车进口商Harald A. Moeller的负责人Ulf Thor Hekeneby表示：“我们不是汽车生产国……因此过去对汽车征收高额税收是很自然的。”

挪威电动汽车在新车销量中所占份额全球领先

据报道，欧盟已决定到2035年禁止销售排放二氧化碳的汽车。挪威有望在2025年实现这一目标，比欧盟领先十年。挪威电动汽车在新车销量中所占的份额在全球处于领先地位，去年1月至11月期间达到89.3%。这意味着去年挪威道路上的纯电动汽车（28.6%）比纯汽油汽车（23%）更多。

对此，挪威交通部副部长 Cecily Knibe Kroglund 表示：“这是一个重要的教训：制定一套广泛的激励措施，并使其长期可预测。”

路透社还提到，在挪威，仍有一些人坚持购买油车。哈克内比表示，挪威内燃机汽车的主要买家是租赁公司，“因为许多游客不熟悉电动汽车”。

随着挪威道路上电动汽车的比例不断上升，其他行业必须适应。在加油站，加油泵越来越多地被快速充电器取代。但对于司机来说，改用电动汽车意味着冬天由于天气寒冷，充电时间可能会更长。

“有时候，我怀念刚给汽车加满油，五分钟后开走的感觉，”28 岁的挪威家庭护理员德西尔·安德烈森 (Desire Andresen) 在奥斯陆郊外的充电站给汽车充电时说道。 “但我更喜欢电动汽车……它对环境更好，而柴油汽车会产生太多气味，”他说。