阿塞拜疆客机迫降哈萨克斯坦时坠毁，涉事系列机型至少发生3起事故

界面新闻记者|陈胜龙

界面新闻编辑|刘海川

2024年12月25日，一架从首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首都格罗兹尼的阿塞拜疆航空J2-8243客机在哈萨克斯坦阿克套机场坠毁。哈萨克斯坦官员透露，已知至少有 32 人幸存。

据多家媒体报道，失事客机载有67人，其中包括37名阿塞拜疆公民、16名俄罗斯公民、6名哈萨克斯坦公民、3名吉尔吉斯斯坦公民以及5名机组人员。据中国驻哈萨克斯坦阿克纠宾总领馆初步核实，机上没有中国乘客。

俄罗斯联邦航空运输局表示，当天莫斯科时间9点30分左右，阿塞拜疆航空公司一架巴西航空工业公司190型飞机在阿克套机场降落时与地面相撞。此前，飞机在距巴库约3公里处飞行后与一群鸟相撞，随后机长决定飞往阿克套机场。

据塔斯社报道，在受到鸟类威胁之前，J2-8243航班正准备因格罗兹尼大雾改变航线。船长最初改变航线前往位于里海西海岸的奥达吉斯坦自治共和国首府马哈奇卡拉。

途中的“1”位置是原来的目的地格罗兹尼。

哈萨克斯坦紧急情况部也证实J2-8243在阿克套机场坠毁，坠机现场发生火灾。哈萨克斯坦当局已开始调查事故原因，包括技术问题。俄罗斯媒体采访了坐在飞机尾部的一名幸存者，他透露，由于当时大雾，机组人员曾3次尝试将飞机降落在格罗兹尼，但都失败了。在最后一次尝试着陆时，有东西发生爆炸，但他无法确认爆炸是否发生在飞机内部。机组人员随后将飞机转移到阿克套机场。

飞机坠毁时起火。

紧急服务人员正在工作。

阿克套是里海东海岸的石油和天然气中心。当地媒体发布的视频显示，飞机高速冲向机场跑道，随后冒出浓烟和火球。哈萨克斯坦紧急情况部出动至少52名消防员和11件设备灭火。火很快就被扑灭了。

事件发生后，抵达俄罗斯出席独联体峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫返回巴库处理相关事宜，并与俄罗斯总统普京通电话。哈萨克斯坦总统托卡耶夫指示成立国家委员会来处理坠机事件。车臣领导人卡德罗夫在其Telegram账户上向乘客家属表示哀悼。

公开信息显示，涉事机型Embraer 190为窄体飞机，机龄11.4年。 Embraer 190由全球最大的支线飞机制造商巴西航空工业公司开发，可搭载98-114名乘客。与竞争对手产品相比，可节省30%左右的成本。其低廉的成本以及在性能、安全性、舒适性方面的优异表现，成为航空公司和租赁公司选择该机型的主要原因。

该飞机于2004年3月进行测试，并于2005年11月正式投入运营。根据现有信息，截至2020年3月，巴西航空工业公司已交付1,579架巴西航空工业公司系列飞机，其中全球交付190架。

此前至少发生过三起涉及该机型的航空事故。 2010年8月24日，中国河南航空一架巴西航空工业公司190-100LR型客机在伊春林都机场跑道690米处坠毁，造成44人死亡。随后调查显示，主要原因是机长违反相关规定，强行进行进场。

2013年11月29日，一架Embraer 190在纳米比亚坠毁，机上33人全部遇难。 2018年7月31日，一架巴西航空工业公司190飞机因天气原因在墨西哥杜兰戈机场紧急迫降。没有人员伤亡。与此次阿塞拜疆航空一样，后两起案件涉及的飞机都是航程最远的AR版本。

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哈萨克斯坦一架客机坠毁