泛亚铁路建设开始提速：国家铁路局局长访问三国，越南来华签署协议

泛亚铁路建设开始加速。

12月3日至7日，国家铁路局局长费东斌应邀率团访问泰国、马来西亚、老挝，共同研究推动泛亚铁路中间通道加快互联互通。 12月10日，中越双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行，宣布签署跨境标准轨铁路合作项目政府间协议。

泛亚铁路加速互联互通

据国家铁路局官网消息，访问期间，费东斌分别与泰国副总理兼交通部长苏里亚、马来西亚交通部长陆兆福、老挝公共工程和交通部长安巴松举行会谈。

费东斌表示，国家铁路局愿与三国交通部门一道，落实好领导人达成的重要共识，深化双边铁路政府部门沟通交流和多边机制框架下协调合作，加强铁路发展政策、规划、规则、标准等对接，分享中国铁路建设发展经验，支持三国铁路高质量发展；联合研究将推动泛亚铁路走廊加速互联互通，为地区繁荣发展作出更大贡献。

三国交通部长对中国企业相关项目建设运营水平和装备制造、维修保养能力表示高度认可，充分认识铁路在促进国内经济社会发展和地区共同繁荣中发挥的重要作用，期待与包括中方在内的有关各方开展合作。双方加强沟通、深化合作，推动提升地区互联互通，早日实现泛亚铁路愿景。

12月3日是中老铁路通车三周年。国家铁路局数据显示，通车三年来，中老铁路累计发送旅客4292万人次，其中老挝段累计发送旅客741.76万人次，运输货物1074.41万吨。 。 “黄金走廊”活力不断显现。

泛亚铁路中线预计经老挝至曼谷，然后直达马来西亚和新加坡。中老铁路建成运营后释放的通道效应，为沿线国家树立了良好榜样，加速了泰国与其他国家与中国的铁路互联互通，加快了中老铁路中线的建设和形成。泛亚铁路。

据新华社报道，中越双边合作指导委员会第十六次会议10日在北京举行，宣布签署跨境标准轨铁路合作项目政府间协议。今年10月，中越联合声明提出加快老街-河内-海防标准轨铁路可行性研究和同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路规划准备。

广西社会科学院东南亚研究所副所长雷晓华告诉第一财经记者，政府间协议的签署是中越标准轨铁路建设的积极进展。这将打造中越之间大运量的铁路运输通道。大渠道带来大物流，大物流带来大贸易发展，未来中越经贸合作将朝着更好的方向发展。

不仅如此，据新华社报道，越南国会于11月30日通过了关于南北高铁投资政策的决议。该项目连接越南首都河内和胡志明市，最大的城市。主线全长1541公里。预计耗资超过670亿美元，计划于2035年竣工。

雷晓华表示，越南南北高铁项目十年前在议会讨论时被否决，但这次在议会讨论中获得通过，可见建设南北高铁的必要性和重要性。越南高速铁路及投资计划的可行性。一旦达成共识，下一步就是看具体操作以及各方资源调动程度。

雷晓华表示，越南南北高铁建成后，现有铁路客运能力可释放用于货运。如果对现有线路进行改造，将形成泛亚铁路东线。如果未来越南没有太多的资源投入转型，那么越南的这一段可能还是缺失的。

谁将成为对抗东盟的桥头堡？

12月3日，云南省政府新闻办公室举行中老铁路通车三周年新闻发布会。中老铁路的开通运营给云南带来重大机遇。其中一项指标是，昆明管理的磨憨铁路口岸保有列车18列，最高达到每天23列，成为我国与东盟最大的铁路口岸。

目前，云南已成功开行“澜沧江-湄公河-重庆-欧洲”、“上海-敦南·澜梅线”、“广东-敦南·澜梅线”、“北京-云南·澜梅线”等一系列国际货运班列。线”。中老铁路客货运服务网络已通达老挝、泰国、新加坡等19个国家和地区以及国内31个省（区、市）的主要城市。

不仅如此，云南还进一步推进产业布局。根据各州（市）实际情况和发展定位，编制印发《中老铁路沿线产业布局指南》，指导有关州（市）合理布局适铁产业，促进中老铁路沿线产业布局。形成中老铁路沿线错位协同、优势互补的产业发展格局。

与此同时，云南正利用中老铁路积极推动产业转移。昆明举全市之力建设磨憨口岸和南坡国际产业合作区，重点发展先进制造业，联动磨丁园区，打造边境进出口加工产业合作高地。目前，昆明已承接产业转移园区承包项目64个，到位资金超210亿元。

随着中老铁路效应日益显现，广西作为西部陆海新通道的出口，也不甘落后，积极发展中越铁路运输。

海关总署数据显示，今年前10个月，中老班列共接受海关监管6525列，同比增长36.5%。同期，监管中越班列达1700列，同比增长47%。与运营多年的中越班列相比，运营不到三年的中老铁路货运班列总量大幅领先。

不过，广西也提出了宏伟的目标。今年9月，南宁规划方案提出，发挥近海、近缘优势，建设面向东盟的国际无水港。战略之一是力争连接泛亚铁路中线和东线，支持面向中南半岛的南宁国际铁路港建设。铁路列车中心。

目前，广西正在推进中越货运班列。国家铁路集团数据显示，11月，广西中越班列发运集装箱货物3954标箱，环比增长51%，保持快速增长态势，再次刷新纪录为单月运输量。今年前11个月，广西中越班列累计发运货物16952标箱，五次打破单月发运纪录。

国家铁路集团表示，今年中越班列从广西运输的货物主要是建筑材料、化工产品、机械设备等。其中，胶合板、农机、杂化产品运输量同比分别增长345%、82%、286%。目前，中越班列货物集散点包括国内25个城市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。南宁国际铁路港初步成为我国出口越南货物的铁路物流集散中心。

（本文来自第一财经）