眼红中秘钱凯港合作，美国提议帮秘鲁修铁路

不久前，中秘重要合作项目钱凯港正式开港，成为中国与南美国家经济合作的桥梁。此举也激活了秘鲁的经济格局，这对于秘鲁来说无疑是一剂强心剂。

【布林肯】

这边中秘合作如​​火如荼，那边美国却坐不住了。感觉秘鲁的“后院”被抢了，立刻推出了一系列大动作。布林肯直言​​，美国将协助秘鲁建设客运铁路，方便20万人日常出行。

可见美国这次是真的着急了。即便自身国内铁路现状堪忧，也必须优先帮助秘鲁建设铁路，才能恢复在拉美的影响力。不过，铁路建设毕竟是一项长期工程，而美国国内铁路尚未完全竣工，极有“油漆”嫌疑。

据美国媒体最新消息，加州刚刚完成电气化改造，更换了109辆旧内燃机车和轨道车。美国现在计划以632万美元的价格将这些汽车出售给秘鲁首都政府。这样的“援建”是前所未有的。

【美国表达了为秘鲁修建铁路的意向】

相比之下，中国基础设施建设的能力和信誉是毋庸置疑的。看看火车站、地铁、机场这些世界各地纷纷修建的“宏伟工程”，不难看出中国的实力。为秘鲁修建的钱凯港就是最好的例子。中国带来的是实实在在的发展机遇。

反观布林肯的“重建援助”，无非是将废弃的旧货卖给别人，然后让对方感激涕零。这样的吃饭样子实在是太难看了。

当然，美国画的“大饼”远不止于此。他们计划再向秘鲁派遣九架黑鹰直升机，协助利马警方打击跨国犯罪，并邀请秘鲁加入美国宇航局主导的太空合作。这听起来很美好，但能否实现则是另一回事了。

【黑鹰直升机】

拜登政府任期已经结束，美国目前的关注焦点显然仍然是乌克兰和以色列的局势。没有人能保证承诺是否能够兑现，尤其是如果特朗普再次上台，美国给出的这些保证能有多少可信度？

近年来，中国提出的“一带一路”倡议向世界证明了其有效性，许多发展中国家也从中受益匪浅。通过基础设施建设促进当地就业和经济发展，不仅让这些国家实现自力更生，也提升了中国的国际形象和影响力。

【查才港】

至于美国，他们在很多地方都使用了所谓的“软实力”，但在基础设施、经贸合作等硬实力领域，中国显然占据了上风。美国想要重​​新获得话语权，仅仅提供过时的装备、政治承诺和所谓的“国际援助”或许还不够。

中秘合作表明，经济发展和互利合作是国际关系健康发展的重要动力。在这波全球合作浪潮中，谁能提供更大的发展潜力、更广阔的市场、更可靠的合作伙伴，谁就能赢得更多国家的青睐。