漏气加快！国际空间站陷入“危险状态”

美国有线电视新闻网16日报道称，随着连日来国际空间站漏气问题日益严重，美国和俄罗斯航天机构已要求宇航员采取一系列紧急应对措施。目前，国际空间站上有三名俄罗斯宇航员和四名美国宇航员。

据报道，国际空间站漏气问题于2019年首次被发现，至今已持续五年。但从今年开始，漏风速度“暂时加快”。

NASA监察长办公室已将国际空间站的风险评估级别提升至最高级别。

国际空间站建于1998年，是由美国和俄罗斯牵头，日本、加拿大、欧洲航天局成员国​​等共同参与的国际合作项目。国际空间站设计服务至2015年，但两次延长至2020年和2024年。如今已服役近10年，部分设备的使用寿命已明显超过原设计年限。根据 NASA 的一份报告，国际空间站上有 588 个组件逾期维修。

美国《太空》网站称，俄罗斯计划在2028年退出国际空间站，而美国和其他合作伙伴已承诺将其运营到2031年。但现在，NASA可能需要加快计划。

国际空间站的裂缝是如何产生的？有什么坏处呢？

国际宇航联合会航天运输委员会主席杨宇光表示，由于空间站内有很多振动部件，这些振动会产生反复的应力变化，从而导致金属疲劳。金属材料经过一定的寿命期后就会失效，这是产生裂纹的一个非常重要的原因。

专家表示，泄漏率达到每天220克空气，不会对宇航员构成威胁。这相当于某模块外壳上的一个0.1毫米左右大小的孔。目前，国际空间站正在以远远超过这个数字的速度泄漏空气，并且仍然存在4处裂缝和50处“令人担忧的隐患”。 “老化问题变得越来越严重，甚至目前这些裂缝的漏气问题也可能威胁到宇航员的安全。”

俄罗斯“星辰”号服务舱对国际空间站意味着什么？

据NASA初步调查，漏气问题很可能发生在俄罗斯“智雅”服务舱与货运飞船接口处的传输通道中。自从发现漏气事件以来，俄罗斯宇航员已经使用密封剂和补丁来覆盖所有已知的裂缝，但这仍然使国际空间站处于危险状态。

对此，国际宇航联合会航天运输委员会主席杨宇光表示：

为何漏气5年仍未解决？

专家认为，主要原因有两个：

据了解，目前，美国和俄罗斯都要求宇航员在太空中采取预防措施。例如，存在泄漏问题的转运通道必须始终保持密封，只有在运输物资的货运飞船与“星”服务舱对接时才会暂时打开。 NASA还要求停靠在国际空间站的美国载人龙飞船增加临时座位，以备紧急疏散之需。