史上最严重的油罐车爆炸事故，150人被当场烧死，尸体姿势诡异
这是西班牙最严重的爆炸事故。一艘油轮经过度假村时突然爆炸。度假村内的800名游客瞬间被火焰包围。其中150人被当场直接烧死。他们甚至在死前还活着。跳舞或吃饭！
而剩下的很多人，都因为一个错误的举动，差点把自己推入死亡的深渊。
爆炸是如何发生的？火灾中的灾民如何应对这场突如其来的灾难？
下面我们就来看看吧！
致命的油罐车
1978年7月11日，一艘看似普通的油轮从炼油厂出发，驶向西班牙首都巴塞罗那。该车载有23.5吨液体丙烯。
丙烯是以石油、天然气和煤炭为原料生产的一种易燃、无色气体。是三大合成材料的基本原料。它可用于制造橡胶、颜料和其他物品。虽然它的用途很广泛，但也非常危险。
因此，运输此类危险品的车辆通常会选择在人少的道路上行驶，这样即使发生事故，也能减少人员伤亡和损失。
但油轮司机却选择了一条完全不同的道路。他开车朝一条沿海公路驶去，这条公路穿过一个美丽的海滨度假胜地。
选择这条路并不是因为司机想看海，而是因为这里不需要交过路费。尽管他的选择为自己节省了一大笔钱，但却伤害了当时在度假村内的数百名游客。
司机没有注意到任何一个细节。他驾驶的汽车里装满了液体丙烯。问题就出在这里。根据规定，这种危险液化气体的装载量不得超过车辆总容积的85%。因为当气体以液体形式储存时，它会随着温度的升高而膨胀。
当膨胀到一定程度时，内部压力过高，超过阈值，就会导致装有气体的容器破裂，导致气体泄漏出去，从而酿成灾难。
也就是说，这辆油罐车超载了。车子离开炼油厂的时候，还是早上，气温不高，所以液化气并没有膨胀。因此，司机所开的车就是一颗沉睡的炸弹。
下午2时30分左右，油罐车路过度假村，一些游客正在海滩上跳舞。他们玩得全神贯注，没有注意到不远处的油轮正冒着白烟。这是液体丙烯泄漏。海风吹来，白色的烟雾充满了整个海滩。
不久之后，一声爆炸突然响起，吓坏了海滩上的游客。他们查看爆炸源头，发现油罐车被炸出了几厘米的洞，随后大火瞬间吞没了油罐车。
游客还没来得及反应，油罐车再次爆炸。这次爆炸非常猛烈，将油轮炸成两截。卡车的前部由于惯性继续向前移动，而后部则瞬间向相反的方向移动。它飞出近200米外，撞向附近的一家餐馆。
火焰点燃了弥漫的石油气，瞬间将游客包围。由于事件太过突然，很多游客都来不及反应。据推测，当时的气温高达2000摄氏度，瞬间就能将一大片活着的人烧成木炭。
所以当时的场景是非常奇怪的。有些人被烧死时还保持着跳舞的姿势。从远处看，它们就像一根扭曲的树干。一百五十人就这样瞬间被烧死了。他们中的很多人甚至都感觉不到疼痛，也无法理解自己是怎么死的。
一些远离爆炸中心的游客并没有当场死亡，但他们的尸体也被火焰烧焦。
惊慌之下，这些人做出了一个非常错误的决定。
混乱的火灾现场
火灾现场，一名男子无法忍受被烧伤的剧烈疼痛，直接跳入海中，用海水扑灭了身上的火焰。其他人见状，纷纷效仿，纷纷跳入海中。
但他们忘记了海水与我们平时喝的水不同。普通水经过过滤，但海水的含盐量极高。当身体有伤口时，接触高浓度的盐水会使伤势更加严重。
一些跳海的人因伤口剧烈疼痛而当场昏迷，沉入海中。就连那些忍痛的人，也一时无法从海水中挣扎出来，只能任凭海水侵入伤口。对身体造成更严重的伤害。
随后赶到现场的侦查人员被眼前的一幕震惊得说不出话来。大片的建筑物被炸成废墟，地上躺着烧焦的尸体。调查人员发现，除了150人当场被烧死外，还有65人在斗争中死亡，死亡人数达215人。事实上，警方还在现场发现了另外两具尸体。我们稍后会讨论这个。
随后，200余名伤者被送往医院，另有数十人因救治无效死亡。因此，这场灾难中死亡的人数大概有270人左右。
在受伤者中，近四分之一为二度烧伤，四分之一为三度烧伤。他们出现了严重的并发症。即使活下来，未来的生活质量也会下降，有些人会出现三度烧伤。他的脸被毁容了，看上去十分痛苦。
这起可怕的事故震惊了西班牙公众，他们要求调查人员查明到底发生了什么。经过调查，调查人员很快发现油轮爆炸的原因是气体超载。
据他们测算，罐车能承受的最大压力为每平方米30公斤，但由于温度导致装载的液化气体膨胀，罐内压力升至每平方米100公斤，远远超出了罐车的压力。罐车能够承受极限，从而导致罐车爆炸。
不幸的是，有人在度假村内点燃篝火，再次点燃了泄漏的液化石油气，这就是第二次爆炸的原因。
据记载，当时度假村内有近千名游客。除500多人受伤和死亡外，还有400多人没有受伤。这让调查人员感到不可思议。按照他们的计算，爆炸的范围应该覆盖整个度假区，但是他们为什么要逃走呢？
调查人员在勘察现场环境后找到了答案。
悲剧的后果
首先，度假区大致可以分为两个区域。海边地区是距离爆炸中心最近的区域。海边的人几乎全部被当场烧死。营地附近有十几栋建筑。当爆炸波及到营地中央时，他们被一栋高楼摧毁了。建筑物挡住了冲击波，所以后半区的人们才得以幸存。这也算是不幸中的万幸了。
爆炸原因确定后，调查人员开始追究责任。不言而喻，最大的责任人当然是油罐车司机。如果不是他为了节省路费而没有按照规定路线行驶，爆炸也不会波及这么多人。
但油罐车司机在爆炸瞬间被烧死，调查人员无法追究死者的责任。于是，他们把注意力转向了两家炼油厂的工人，他们疏忽地给油罐车加注了液态丙烯，以及生产油罐车的公司和司机工作的雷普索尔天然气公司。他们都受到了一定的惩罚。 。
两名工人被判处一年监禁，两家公司共同向遇难者家属支付1323万欧元（折合人民币1.38亿元）赔偿。
但寻找遇难者家属的过程并不容易。由于该度假村没有登记客人身份信息的流程，而且许多遇难者被熊熊大火烧得面目全非，因此识别他们的身份极其困难。
一些调查人员甚至将烧焦的火腿误认为是死者的遗骸。花了很长时间才纠正这个错误。随后，西班牙派出专家协助调查，专家提出了鉴定遗骸的方法。 ，即通过观察遗骸的牙齿，推断其年龄，还原其面部特征。
通过这种方法，调查人员确认了大部分死者的身份，但仍有两人身份难以推断。他们就是前面提到的两个人。由于无法确定这两名死者的身份，调查官员没有将两人计入此次灾难死亡人数中。
这场灾难也给全世界敲响了警钟。回顾整个事件，不难发现正是各种细节的失误导致了这场悲剧。如果燃气安装人员能更认真、更专业的话，就不会发生这样的事情了。犯了一个愚蠢的错误，用危险气体填充了它。
司机擅自做出决定、随意改变路线的事实也说明西班牙政府对危险品运输的管控不够严格。度假村没有登记进出游客的身份，这也给后续调查带来很大麻烦。
因此，西班牙政府痛定思痛，制定了一系列政策，要求罐车安装危险品后，必须由专人检查，确保不发生事故。同时，对驾驶油罐车的驾驶员进行了更严格的审核。并进行培训，防止缺乏安全意识的驾驶员从事危险品运输。
这样的政策确实在很大程度上避免了此类灾难的再次发生，但世界各地油轮爆炸事件仍然时有发生，这说明法律政策只能起到一定的限制作用，才能真正预防灾难。 ，总是参与这些危险活动的各方。
如果他们不注意生命安全，那么再多的约束也没有任何作用。