航班中途折返纪事

航班顺利降落在南京禄口机场。我们的乘客和来接我们的亲戚都松了一口气。

本来我们应该是10号晚上从越南芽庄飞回南京的。不料，一场意外变故导致全班航班在芽庄机场滞留了24小时。对于大多数旅行者来说，这种体验是他们一生中的第一次。我也不例外。

7天前，我们乘坐QW6128去芽庄观光。我们原定10号下午从芽庄机场飞回南京。尽管在前往机场前得知，由于北方大雾，我们的航班可能会延误三个小时，但我们仍然遵守相关规定，在23:00之前抵达机场。办好登机牌后，我们就出了海关，等待航班。

我们的航班是航空公司的直飞航班，从南京起飞。坐在候机室里，我们一直关注着南京机场的动向。 “飞频”平台显示，航班终于起飞。大家都知道这个消息，满怀信心地等待航班。然而大约半小时后，附近的一名乘客通过网络发现航班已经返航。我们都各显神通，纷纷联系南京的亲友，消息不断得到证实。

“飞机正在返航，正在南京上空盘旋。”

“飞机出现机械故障，需要修复。”

起初，我们认为这是一个小问题，但仍然认为我们可能会在当天晚上飞回来。然而很快南京传来消息，称是机械故障，需要该机所属航空公司派飞行员前往维修，而一家航空公司则远在山东。结果，我们当晚的返程航班就完全没有希望了。

候机楼里顿时议论纷纷。有人说，故障在南京发现是好事，但如果发生在芽庄，困难就更大了。有人说，起飞和返回的航班上的乘客比我们更震惊。和我一起旅行的几个年轻人第二天必须去上班，想要捍卫自己的权利。

我们的一位旅伴是一位资深的法律专业人士。他告诉我们，面对飞机故障，第一要务是安全。理想的方式是留下来等待飞机完全修复，或者更换飞机。我相信航空公司会采取紧急措施。与此同时，很多南京的朋友也在微信上表达了希望我们平安回家的愿望。

某航空公司飞行管理单位最终发函宣布取消当天航班，所有旅客将于11日下午乘坐QW612R航班回国。并为此向乘客致歉。

在航空公司的安排下，半夜，我们每个人凭着登机牌在航站楼领取了一个汉堡，解决了晚餐的问题。芽庄机场航站楼只提供冷水，对于我们习惯喝热水的中国人来说确实不太适合，但我们也没有什么怨言。

再次通过越南边防后，我们回到芽庄机场大厅。导游告知，由于时间已经很晚了，机场只有两辆12座小巴可以分批载大家去酒店。建议老人和小孩先走。当然，事情的结果并没有想象中那么顺利。谁先拿到行李，谁就先到酒店。当我们入住机场酒店房间时已经是深夜了。

一夜寂静。

第二天，我们再次拿到了登机牌，顺利通过海关，顺利回国。飞机落地后，大家也收到了航空公司发来的赔偿通知。

中途折返既是坏事也是好事。所以这是一件坏事，因为它耽误了旅客的行程，给旅客带来不必要的损失。所以这是一件好事，因为它的周转保证了乘客的安全，避免了重大的财产损失。当然，航空公司应该吸取教训，必须在飞机起飞前做好安全保障。航班折返，这是我们的第一次相遇，也希望是最后一次相遇。

不过，芽庄的海滨风光确实值得称赞。

文/吕晓璐 摄