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越南要求中国释放被扣渔船和渔民,外交部回应

温馨提示:本文最后更新于2024年11月6日 13:00,若内容或图片失效,请在下方留言或联系博主。
摘要

越南外交部对外表示,他们的渔民和渔船在西沙群岛被中国海警扣押了,这是一次“严重侵犯”,“理应得到赔偿”。然而,越南方面并未透露此次事件的具体细节,没有说明到底有多少渔船和人员被扣押。现在的情况明显是,越南渔民跑到中国海域,越南却倒打一耙把责任推给中国。

在美国的干涉下,南海已经乱成一锅粥。如今菲律宾暂时停止活动,新的“刺”又出现了?

新“刺”出现,南海又陷入困境?

近期,南海暂时陷入“平静”,但这种平静之下却暗流涌动。如今,西沙群岛发生了新的变化。

越南外交部表示,其渔民和渔船在西沙群岛被中国海警扣押。这是“严重违法”和“废弃赔偿”。

不过,越南并未透露事件的具体细节,也没有说明有多少渔船和人员被扣押。对此,中国外交部发言人林健直言,不允许越南渔民在中国管辖海域从事非法活动。

(越南渔船闯入中国管辖海域)

目前的情况显然是,当越南渔民闯入中国海域时,越南就扭转了局面,将责任转嫁到了中国身上。

自从菲律宾在南海屡次挑衅之后,越南似乎就按捺不住了,一直在西沙群岛附近有小动作。早在10月初,越南就声称9月底,中国海警“野蛮对待”一艘越南渔船,造成船员受伤。中方很快驳斥了这些指控,并发布了执法视频,表明当时的一切都是为了维护中国海洋权益的正常执法。相反,越南渔民主动袭击中方执法人员,造成我方人员受伤。

面对越南渔民的挑衅,我们仍然按程序行事。登船检查后,我们没有扣押渔民和渔船,只是没收了一些渔具。显然,越南之前只是在胡说八道。

更重要的是,中国海警在中国海域的执法行为完全合理合法。越南渔船侵入中国海域的责任完全在越方,所谓赔偿要求完全无理。

(中国海警船正常执法)

小动作连连,越南还有大图?

值得一提的是,除了与中国海警的渔船纠纷之外,越南还加紧启动填海工程。短短几天,跑道工程已初具规模。据卫星图像显示,越南在一年内完成了4300米长的海陆扩建,并建成了415米长的机场跑道。

有分析称,这样的项目是为了速度而牺牲质量,在“吹灌”阶段之后仓促开工。其安全性令人担忧。这样的做法能否长久,值得思考。对于越南来说,可能是一种“赌博”心态。即使有风险,在南海拥有更大的立足点才是最关键的。

那么,越南此举背后意味着什么?一方面,越南正在利用当前南海局势试探中国的底线,以期在未来南海争端中获得更多筹码;另一方面,也有意向菲律宾、美国和欧洲等国家表明积极参与“南海游戏”的意愿。从而借助外部力量实现自身的战略目标。当南海局势的杠杆逐渐倾向于南海问题国际化时,无疑将是对地区稳定的挑战。

(越南填海造地卫星图)

当前,美国在南海助长摩擦的策略没有改变。越南和菲律宾的小动作不仅是基于自身利益,也受到一些外部势力的推波助澜。美国的真实目的是搅乱南海,挑起东盟成员国与中国的对抗,而自己则趁机浑水摸鱼。这一战略一旦成功,必将对中国与东盟的关系产生相当大的影响。

面对如此复杂的南海局势,中方应如何应对?纯粹的军事对抗并不是长久之计。虽然强硬措施可以在短期内遏制小规模挑衅,但如何建立广泛的地区信任与合作机制是解决南海问题的关键。毕竟,和平、发展、合作、共赢仍然是当前国际社会的主流声音。

未来,如何找到平衡点,让南海成为合作的纽带而不是冲突的温床,将是对南海周边国家的考验。当然,这也需要每一个利益攸关方,特别是像越南这样的国家,明智地参与区域合作、拥抱全球化,而不是从火中取栗子。

(中国海警船发射水炮)

俗话说:“阎王好惹,恶魔难缠”。在国际政治舞台上,大国很难轻易摆脱,但小而频繁的挑衅往往会令人恼火。面对这些挑衅,中国也必须做好应对准备。

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