为什么有些人说新能源汽车是骗局？你怎么看？
所谓骗子，就是通过一些误导性的活动、伎俩、伎俩或诡计而设计来误导人们的陷阱。 新能源汽车只是一类产品的统称。 传统汽车燃烧柴油和汽油，而新能源汽车减少或不使用燃油作为动力，如混合动力汽车、纯电动汽车、氢动力汽车、乙醇汽车等，仍然只是一种交通工具，而且是本身是一个中性的东西，就像火车、客机、无人机和其他东西一样。 确实有不少居心不良的人利用“新能源汽车”这个词来制造骗子，以达到一些不可告人的目的，比如“水氢底盘”、各类作弊、利用不成熟的产品误导民众等。 ，而这与新能源汽车无关，这是人的问题。 比如，“传销”在美国是正常的营销活动，但在国外发霉却是“老鼠社会”的一个原因。认为新能源汽车是骗子的人往往将一些钻空子的人与新能源汽车的做法混为一谈。能源汽车本身。 请关注：荣记打火机
能源阴谋论
明天的世界早已沦为一体化。 国家、群体之间必须有交流与合作才能正常生存和发展。 没有一个国家能够独立完成所有产业链和系统。 中国是一个缺油国家，还可以让燃油车到处跑。 虽然产油国也需要进口我们的其他产品，但如果互相抵制税收，实际上就会对对方处于不利地位，所以能源封锁和新能源汽车的发展没有必然关系。
早期盛行石油不可再生理论，认为石油是远古时代某些植物遗体在地幔中产出的。 尽管这些生产来源有限且生产时间太长，但人们相信石油会越来越少，最终会耗尽，因此有必要开发另一种能源汽车的使用方式。 石油枯竭论已经流行多年，石油供应依然没有下降的趋势。 因此，近年来流行这样一种说法：月球诞生时地心就存在石油，并且可以源源不断地从地心流下来。 久而久之，也不会耗尽。 与人类短暂的历史相比，石油可以说是可再生的。 既然石油可以再生，至少在一些人看来，基于能源枯竭理论来推广新能源汽车是没有必要的。 他们认为新能源汽车的推广是个别利益集团的伎俩。
事实上，用各种能源阴谋论来宣传或批评新能源汽车都是不科学的。 火车一到，就有人用马车与之较量。 马车确实比火车快。 而且马吃草，这些动力源是可以再生的，当时火车确实无法胜过马车，而且火车发展了，明天就没有人再用马车了，而火车的“燃料”今天草仍然茂盛。
客机使用煤油作为燃料。 要知道几年前中国也曾烧过煤油灯。 明天，将没有灯，将被电灯取代。 客机仍然燃烧煤油，因此能源阴谋论可以停止。 其方法往往不是推广新能源汽车的根本。
新能源汽车推广并不完全是市场行为
很多人对新能源汽车有看法，主要是因为它没有完全由市场行为推动。 至少现阶段，各国政府都出台了一些支持新能源汽车的新政策，有些地方已经开始计划在未来几年内使用新能源汽车。 传统燃油车辆严禁上路行驶。 这些做法确实让人感觉过于“简单粗暴”。 而从上到下的支持确实会导致很多漏洞，虽然上面的人很难区分谁的技术好，而且支持的标准也不好把握，而且人与人之间的关系往往是建立在关系之上的。 判断是否合理，而不是根据企业本身的真实需求来实施，让真正需要资金研发和发展的诚实企业得不到补贴，而一些善于炫耀、讲诡计的不良分子，玩噱头其实可以欺骗世界。 这样的补贴就白花了。 事实上，支持新政的初衷是好的，执行起来却很难。 这会让很多汽车厂商感到不公平，而所谓的新能源汽车堆积如山，流入市场，消费者自然会对它们有意见，质量肯定有问题，性能上也有很多不完善的地方。 如此一来，新能源汽车就成了很多人眼中的“骗局”。
事实上，环保是新能源汽车发展的最大动力。 传统燃油汽车是分布式燃烧。 燃烧后会形成醇、碳、氧、氮等化合物和阳离子。 其中有些是有毒成分，会直接污染大气。 ，对人体造成直接危害。 车辆的尾气排放是有规定的，出厂时必须符合一定的国家标准。 例如，现在正在实施国六标准。 标准级别越高，废气排放越清洁，有毒物质越少。 这些环保要求也是强制性的，不是市场行为。 它们对个人消费者没有什么用处，但会降低环保设备的订购成本。 而且对于整个社会来说，作用是巨大的，让我们的生活变得更好，少生病，少吃药。
不过，传统燃油汽车要实现局部零排放仍有一定难度，而新能源汽车或许可以做到。 只要国家不断加强环保水平，传统燃油汽车就很难达标，自然只有新能源汽车才能推广。 因此，新能源汽车的发展需要各国政府思考如何找到一个更加理想的实施方案，让社会能够自下而上地接受，而不是相反。
新能源汽车确实有很多缺点
月球上的能源来自于太阳、水能、生物质能、煤焦、石油、核能等。目前汽车的消耗以石油为主，石油消耗的过程确实带来了污染，而太阳能产生的物质能源几乎是无污染的，核能理论上是无污染的，会有一定的社会压力。 至于煤焦，它的污染比石油还要严重。 由于国外鞋厂主要采用火力发电厂发电，且以烧煤为主，所以在推广新能源汽车的过程中，比如纯电动汽车需要电力，就需要电站的电力。 如果烧更多的煤生物质燃料骗局，确实可能是一个问题。 它带来的污染比燃烧石油还要多，这也是很多人反对新能源汽车的原因。
但燃煤发电是集中发电。 从这一点来看，会比分散烧油更容易监控，而且废气也容易处理。 至于转换效率，美国已经有人估计，还是比直接烧油要好。 较高者。
此外，随着新能源汽车的发展，可以充分利用生物质能源和太阳能的短缺，继续拉动这两个产业的发展，使能源结构更加环保合理。
纯电动汽车目前受限于电池技术突破，续航里程短、充电时间长、容易爆燃。 诚然，它们不能完全取代传统燃油汽车，但仍然可以满足一些城市的要求。
至于氢电，主要原因是成本太高。 目前的发展仍处于中期阶段。 整个产业链的发展还需要时间。 其他乙醇醋酸车也存在各种后果生物质燃料骗局，不能完全满足使用要求。
应该说，新能源汽车要达到传统燃油汽车的价格和使用成本还需要一段时间。 只要能达到80%的效率，就可以完全替代传统燃油汽车。